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三菱翼神怎么改装?三菱翼神如何改装?

时间:2023-06-21 14:44:07 来源:深圳信息港 发布者:DN032

三菱翼神怎么改装?

同时大灯更换了四远四近的双透镜,并进行了内衬熏黑,搭配下来,整体看起来会更加充满战斗气息。

轮毂我选用了ENKEIRPF1的18寸轮毂,8.5J的宽度搭配上2254018的邓禄普DZ102轮胎,重量和外观都让我很是满意。刹车使用了前四后二的搭配,前面是来自台湾TTsports的四活塞卡钳,而后轮则是来自Brembo的双活塞卡钳,前后均更换了DixcelES系列刹车皮,这样已经完全可以满足对制动性能的需求,而且自我感觉脚感还不错哦,很线性并没有很神经质的一脚下去就有撞墙的感觉。

俗话说百改降为先,一低遮百丑,提车之前就已经订好了,车开回来就立马去换上了同样来自台湾的BC绞牙避震,保证通过性的前提下,最后高度锁定为前后距轮眉一指。绞牙避震的更换,提供了原厂避震所不能比拟的支撑性,但与此同时也同样牺牲了部分的舒适性,不过还好,BC这款避震经过长时间自己摸索的调节,阻尼调节到适合自己的程度,感觉并不会很硬,而是让你觉得避震是更有韧性,也在尽可能的情况下兼顾了舒适性。

三菱翼神如何改装?

轻量化开孔机盖看上去并无异样,而其中的玄机在于,你根本不会看出这是碳纤维材质的。不用惊讶,就是为了全车整体的颜色协调,而特意把原有碳纤维表层的清漆打磨下去,再喷上现在的颜色。更要提的是,整车的车漆颜色,也是京神自己花了三天时间才调出来的,能够达到这么令人羡慕的外观,背后是真的下了很多功夫的。既然玩,就要玩出自己的味道。

控是一台车是否能够给你带来驾驶快乐的重要因素,来自BC的绞牙避震和狮特的前后顶吧,可以让你在过弯的时候更加的有自信。而一套BC的双片锻造轮毂,搭配上倍耐力P0轮胎,既达到了减轻轮上重量的轻量化,又大幅提升了抓地性能。

而在轮毂包裹下的前8后4多活塞刹车,并没有涂装任何颜色,显得格外低调,加上车身同样低调的颜色,正如捕猎的猛兽一样,永远潜伏在黑暗中,伺机而动。

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