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轨道钢的分类有哪些?钢轨的纯净度怎么样?

时间:2023-05-15 15:52:16 来源:今日热点 发布者:DN032

钢轨钢是用于制造机车、起重机等轨道的专业用型钢。钢轨按中国国家标准和冶金工业部标准分为铁路用钢轨、轻轨、导电钢轨和起重机钢轨等。我国铁路已经形成了高密度、大轴重以及高速度并举的局面。速度和轴重的同时提高,无疑地对钢轨的使用能也提出了更高的要求。钢轨钢的质量问题越来越受到人们的广泛关注。

轨道钢的分类有哪些?钢轨按中国国家标准和冶金工业部标准分为铁路用钢轨、轻轨、导电钢轨和起重机钢轨等。

(1)铁路用钢轨:在碳素钢轨基础上发展了低合金钢轨。高碳低合金钢轨比碳素钢轨强度高,耐磨、耐压、抗脆断和抗疲劳断裂更好。铁路用钢轨品种用38、43、50、60、75kg/m等。在钢轨生产过程中应特别注意防止白点的产生。

(2)轻轨:主要用于矿业和林业,其品种有5、8、11、15、18、24kg/m。轻轨主要由碳素钢制造,少部分使用低合金钢制造。在矿山、井下以及林区等处用的轻轨要求耐腐蚀,为此钢中加入适量的铜、铬、磷、钒等合金元素。

(3)导电轨:用于地下铁路导电的钢轨,要求有良好的导电,即15℃ 时电阻率小于0.125μΩ.m.它采用优质低碳铝镇静钢制造。

(4)起重机钢轨:用于各种起重机导轨用的特种截面钢轨,其化学成分和制造工艺与铁路用钢轨相同。品种有QU70、QU80、QUl00、QUl20等

钢轨的纯净度怎么样?

对于钢轨钢生产,既要保证其具有足够高的强度,又要致力于提高其韧。为此,不能靠单独提高含碳量,而是应该采取合金化的途径,即发展中碳多元合金化高强度高韧钢轨钢。钢轨淬火是提高钢轨强度、韧、耐磨,延长使用寿命的有效途径。国外热处理钢轨的实际碳质量分数:日本为0.76 %~ 0.81 %,俄罗斯为0.71 %~0.80 %,卢森堡为0.78 % ~ 0.82 %,英钢联为0.76 %~ 0.77 %,奥钢联为0.75 %~ 0.81 %,碳质量分数最大波动范围为0.09 %,最小为0.01 %。我国钢轨:U74 的碳质量分数为0.67 %~ 0.80 %,U71Mn 为0.65 % ~ 0.77 %,PD3 为0.70 %~ 0.78 %,BNbRE 为0.70 %~ 0.82 %,最大波动范围0.13 %,最小为0.08 %。由于碳含量波动范围大,淬火工艺参数难以控制,不能充分发挥淬火的技术优势,钢轨的内在能未能通过淬火充分发挥出来,甚至稍有不慎就会出现马氏体。因此,碳含量波动范围应进一步减小。

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